Вот, как выглядело бы движение по мосту, и то, что мы будем иметь. Опять же, многие будут говорить, что мы врём, что специально сгущаем краски. Но посмотрите сами, мост этот такой же как тот который достраивают в Нижнем Новгороде, и он такой же как построен в Омске – Это всё метромосты и тот который строят у нас. Но ни в Омске, а тем более в Нижнем Новгороде не догадались по ярусу предусмотренного для метропоездов пускать газели. Да, в Нижнем есть метро, но в Омске его ещё нет, его строят, но никто ни разу не заявил у них, что газель это тоже, что и метро и по провозной способности выполняет функции метро, однако у нас юркого звэря «газэль» сравнили и с трамваем и уж тем более с метро.
Что нам нужно? Новые пробки? Или лучше трамвай? Трамвай не в своём нынешнем понимании, а современный скоростной трамвай - как в Волгограде, Ижевске, Кривом Роге, и почти во всех европейских городах. Такой как строят в Москве, такой как строят в Санкт-Петербурге. Такой как начинают делать в Екатеринбурге, Саратове, Ростове-на-Дону.Что выбираем? Скоростной трамвай А так ли он дорог? Что для нас дороже? Здоровье человека или пробки из маршруток? А взамен одного трамвайного поезда потребуется 45 газелей, трамвай при интервале в 5 минут по волжскому мосту может перевезти до 7000 человек в час, сколько потребуется для этого газелей? Разделите на 13, это не чёртова дюжина, а число пассажиров, которых может перевезти газель.
Наша организация выступает за цивилизованную организацию системы пассажирского транспорта - от личного автомобиля до метрополитена - в городе Ульяновск, в которой для каждого вида транспорта есть свое место и применение. Сейчас город перегружен маловместительным транспортом; это порождает "автопробки". Основной своей задачей Организация видит борьбу с этими проблемами на основе современного российского и иностранного опыта, посредством работы с органами власти г. Ульяновск и широкого информирования населения о проблемах транспорта и их возможных решениях. Несмотря на то, что городской транспорт - это очень сложная система, требующая экономических и технических расчетов, мы старались сделать этот сайт максимально подробным и простым для понимания. Все материалы снабжены фотографиями и пояснениями, поэтому сайт предназначен для самого широкого круга читателей. И в первую очередь мы хотели бы предложить Вам, посмотреть 15 минутный фильм (зеркало, 30 Mb) В. Валдина о городском транспорте - в России (на примере Санкт-Петербурга) и Европе. В случае, если Вы сочтете наши доводы убедительными, а требования правильными, мы будем рады видеть Вас в рядах нашей организации, вступить в который можно заполнив форму на сайте. Активисты ГОО "Ульяновцы за трамвай"

В условиях полного безразличия муниципальной власти к объективным потребностям города в электротранспорте 22 сентября 2007 г. группой инициативных горожан была создана Ульяновская Городская общественная организация «Ульяновцы за трамвай». У истоков её создания стоят Елисеев Андрей, Подвалков Александр, Фасхутдинов Ильнур и другие участники «Форума ульяновского транспорта»

Вы находитесь на сайте общественной организации «Ульяновцы - за Трамвай». «УзТ» - Ульяновская Городская общественная организация, действующая на основании федерального законодательства без государственной регистрации. Основная цель нашей организации - внедрение в Ульяновске современных подходов к развитию транспортного комплекса: приоритет в развитии электротранспорта при разумном ограничении использования личного автотранспорта. Необходимо не допустить сворачивание деятельности трамвая в городе, приступить к развитию электротранспорта на современных основах. Выскажитесь в защиту трамвая сейчас, иначе завтра может быть поздно.

Материалы этого сайта адресованы и пассажирам, и водителям. У человека нет жизненной потребности именно иметь автомобиль. У человека есть потребность перемещаться, а вот то, как это сделать, - это, по большому счёту, вопрос технический.

Цели и задачи нашей организации:

- Борьба за право людей свободно, быстро, с комфортом передвигаться по городу, и при этом не загрязняя окружающую среду;

- Пропаганда электротранспорта как экологически чистого, эффективного и экономически выгодного вида транспорта через средства массовой информации и иными не запрещенными законом способами;

- Содействие сохранению и развитию системы электротранспорта в городе Ульяновске;

- Добиться обновления и модернизации подвижного состава электротранспорта;

- Не допустить сворачивание деятельности трамвая в городе, приступить к развитию ЭТ на современных основах..

В нашу общественную организацию двери открыты всем, кому не безразличен наш ульяновский трамвай, поэтому войти в него просто.

Мы хотим заявить о себе, как об организации, которая сможет и должна повлиять на решение транспортной проблемы с хорошей стороны!

Для осуществления своих целей Организация, в соответствии с действующим законодательством:

- Вносит предложения в государственные органы и органы местного самоуправления по вопросам сохранения и развития системы общественного электротранспорта в городе Ульяновске;

- Направляет запросы в государственные органы и органы местного самоуправления по вопросам настоящего и перспективного состояния системы общественного электротранспорта в городе Ульяновске;

- Взаимодействует со средствами массовой информации;

- Осуществляет накопление, анализ и распространение опыта взаимодействия с государственными органами и органами местного самоуправления по вопросам сохранения и развития системы общественного электротранспорта в городе Ульяновске;

- Представляет и защищает в государственных, общественных, и иных органах и организациях свои права и законные интересы, а также права и законные интересы граждан, обратившихся к ней за помощью и содействием;

- Взаимодействует с партиями и иными общественными и некоммерческими объединениями, с общественными и политическим деятелями, оказывает им содействие в их деятельности в рамках осуществления уставных целей Организации;

- Организует независимую экспертизу проектов, инициатив и программ, относящихся к системе общественного электротранспорта города Ульяновска, в соответствии с целями Организации;

- Проводит консультации, собеседования, собрания по различным проблемам, в рамках осуществления своих уставных целей;